沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼(Mohammed bin Salman),摄于2026年8月。图片来源:Henrique Campos/Hans Lucas/AFP/Getty Images

自伊朗战争爆发以来,沙特的新闻头条便不容乐观:国内生产总值萎缩,伊朗支持的武装力量袭击其石油基础设施,目睹头号对手封锁霍尔木兹海峡。

此外,据报道,尽管美沙两国签有防务协议,但美国总统特朗普仍拒绝了沙特的援助请求,不愿协助打击威胁红海石油出口的胡塞武装。这迫使沙特思考:局势恐愈发凶险,而美国未来的介入力度或将持续减弱。

布鲁金斯学会(Brookings Institution)高级研究员罗宾·布鲁克斯(Robin Brooks)表示,沙特当前的石油收入实际上高于2月战争爆发前。

原因在于,油价上涨带来的收益足以抵消出口量下滑的损失。他上周六在Substack发布的文章中测算:战前沙特原油日均出口量约为700万桶,3月至4月间一度跌至不足400万桶,本月则回升至550万桶。

与此同时,布伦特原油期货价格年内累计涨幅已超过75%,目前交易价格约为每桶107美元。布鲁克斯估算,沙特石油出口年化收入现已达到2100亿美元,高于战前的1500亿美元,并补充道,这笔意外增收占国内生产总值(GDP)的6%以上。

他写道:“沙特或许是这场战争里唯一的赢家。”

美军为油轮护航,大量经霍尔木兹海峡外运的石油出口得以恢复。此前沙特东西输油管道遇袭,红海出口被迫中断,如今沙特得以将出口重心重新转回波斯湾。

遭袭的输油管道也已恢复运营。据彭博社周一报道,沙特重启该管道的石油出口,输送量约为每日350万桶。

尽管目前输送量低于管道每日700万桶的满负荷产能,但就在数周前,伊朗支持的伊拉克民兵武装对管道发动袭击,迫使沙特临时关停设施。

TankerTrackers.com(油轮追踪者)上周日指出:“各位,就目前而言,沙特经由红海实现的原油出口,都是在每桶100美元油价基础上产生的额外收益。也门和伊拉克境内的伊朗代理人反倒帮了沙特一把——他们迫使沙特改从东海岸外运原油,而美国已在该地区加强护航。”

诚然,沙特石油行业仍面临伊朗或其在该地区盟友后续袭击的风险。胡塞武装也巩固了对红海石油运输咽喉要道曼德海峡的控制。

与此同时,美伊停火谈判陷入僵局,未见任何实质性进展。部分华尔街人士预计,这场冲突可能延续至2027年下半年。

尽管沙特仍面临诸多风险,但伊朗的处境却更为艰难。美国海上封锁重创其经济,伊朗石油出口完全中断。

布鲁克斯补充道,无论这场战争何时结束,遭受重创的伊朗在重建破败经济的过程中,未来数年都将依赖外部援助。

相比之下,东西输油管道恢复运营后,沙特既能从红海沿岸的延布港出口原油,也能继续经由波斯湾港口外运石油。

凯投宏观(Capital Economics)高级气候与大宗商品经济学家哈马德·侯赛因(Hamad Hussain)在本月初的一份报告中表示:“如果东海岸原油出口能够维持当前水平,同时延布港装货量逐步恢复,沙特原油总出口量有望超过管道遇袭前的水平。”(财富中文网)

译者:中慧言-王芳

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作者 菲岷学社